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在零售不斷被創新的過程中，無人零售的命運如同過山車，如今行業內的活躍者不斷提升技術以謀求突破。3月6日，北京商報記者發現，蘇寧正在鋪設新版智能貨櫃，與前期鋪設的開放式無人貨架不同，新版智能貨櫃為常溫的封閉貨櫃，並借助人臉識別、重力感應等技術降低貨損。與此同時，阿裡鋪設無人貨架的消息不脛而走，阿裡將借此收集選品數據進行分析。有分析認為，隨著企業不斷加大技術的投入，並將相關數據服務於消費升級，無人零售行業有望從盲目搶占點位的階段加速進入精細化運營的階段。
降低貨損?落地無人貨櫃
兩個月內，蘇寧從鋪設無人貨架開始向無人貨櫃延伸，實現在彎道超車後繼續深耕市場。3月6日，北京商報記者獲悉，蘇寧已加速鋪設無人貨櫃，這些智能貨櫃已經從在蘇寧園區內測進入瞭對外運營階段，在南京新街口雲店投入使用。蘇寧智能貨櫃將背靠蘇寧龐大的物流體系、用戶畫像、數據模型和線下零售實踐積累的資源優勢，實現對此前佈局無人貨架的格局突破。
相較於無人貨架，蘇寧在無人貨櫃投入瞭眾多“黑科技”。距北京商報記者瞭解，新版智能貨櫃運用瞭人臉識別、重力感應、智能庫存管理等新興技術，可以在10秒內完成用戶刷臉、貨櫃自動開門、自助取貨和重力感應自動結算四步驟，完成交易。蘇寧方面稱，依托重力感應技術，智能貨櫃可自動識別商品種類與價格，進行精確的結算。同時，智能貨櫃將降低開放式無人貨架居高不下的貨損率，智能貨櫃會實時監控庫存狀況，實現精準補貨。
實際上，這並非蘇寧初次嘗試無人零售領域，蘇寧已經在今年1月投入瞭大量的無人貨架探索市場。蘇寧計劃在全國范圍內佈局5萬組無人貨架“蘇寧小店Biu”，1月底完成鋪設1000組貨架。第一階段，蘇寧小店Biu計劃覆蓋全國79個重點城市，後續將覆蓋134個城市和地區。北京蘇寧易購總經理郝嘉向北京商報記者透露，2018蘇寧會在北京核心商圈推進3250組無人貨架。相較於猩便利、小e微店、果小美等早入局的創業企業，蘇寧預計佈點的數量和速度並未表現出“迅猛”的勢頭，更像是“後發者”。
深入終端? 填補場景空白
無論是無人貨櫃還是無人貨架，深入消費端與零售端的最後一個環節，將商品和服務觸達更為直接地觸達末端，以此爭奪更多的流量，是眾多入局者的目標之一。蘇寧無人零售應用場景在不斷向外延伸，從原有的CBD辦公場景，延伸至樓梯、小區廣場、商場、娛樂場所甚至醫院等一切有流動人群的廣域空間。
當蘇寧的無人貨架、智能貨櫃聚焦於寫字樓、商場等消費場景時，蘇寧的另一個創新的零售業態蘇寧小店加速拓展市場，蘇寧小店主要服務與社區居民。融合餐食、便利店、生鮮果蔬、生活性服務以及及時配送等眾多元素的蘇寧小店，已然成為蘇寧深入社區的刀尖。今年，蘇寧小店將是蘇寧主要佈局發展台中電器行的核心業態之一，僅北京就會增加200傢蘇寧小店，這些小店
會不斷入駐社區，聚焦周圍3公裡提供30分鐘配送服務，將零售與服務進行對接。北京商報記者瞭解到，今年1月，蘇寧小店在劉傢窯橋東和西馬廠已經同時落地。
一位電商領域咨詢分析師認為，同時佈局社區消費的和商圈等業態，將在場景佈局和消費對象方面形成差異和互補，這將促使零售鏈條延長，直接觸達等多的消費者，強化流量的黏性。實際上，這些小業態是蘇寧智慧零售體系中的重要組成部分，郝嘉強調，在社區便民服務網點建設上，除瞭蘇寧小店，蘇寧還將在2018年開出10傢精品超市和10傢社區生鮮店，並加快紅孩子O2O體驗店的建設，為消費者提供全場景體驗。
科技加碼? 強化精細化運營
無人零售伴隨著新零售概念走入大眾視野，在一二線城市各種擺滿飲料、餅幹、泡面、薯片等零食並貼有二維碼的開放式無人貨架搶奪著辦公場景，然而這股熱浪開始消散，眾多無人貨架企業受困於高折損率、高運營成本褪去光環。相較於較為封閉的無人貨櫃，掃描無人貨架上的二維碼是消費者的支付方式，而企業並無外力對消費者取貨支付進行監控，因此在眾多零售從業者眼裡，無人貨架的技術含量有限，入門門檻並較低。無法做到精準監控和實時結算，讓不少無人貨架企業一直受困於高折損率，本來就單薄的利潤空間被不斷的稀釋和壓縮。
無人貨架企業內的市場拓展相關負責人告訴北京商報記者，公司在最開始鋪設無人貨架時還會對周圍的商業項目數量、消費力度以及周圍競台中電器批發品品牌數量進行考量，然而隨著入局者快速增加，不斷搶占點位，留給公司緩慢佈局精挑細選的點位已經不多，因此公司逐漸陷入“盲目擴張”的局面。今年1月，猩便利被爆出裁員、撤銷網點，被行業視為處於出局的邊緣。
“點位數”逐漸成為代表無人貨架企業進展速度的最直接數字，盈利對於部分企業來說似乎不那麼重要。多數企業對盈利與台中電器批發商否緘口不言，甚至明確表示做好不盈利的準備，在追求網點數量和速度上“樂此不疲”，經常被曝出動輒一周過萬的鋪設速度。
上述無人貨架市場拓展相關負責人還提到，這類企業把無人貨架當做流量入口，對入駐企業的要求相對較低。事實上，對於大部分拼速度的企業來說，如果入駐的企業僅是二三十人規模的小公司或開放區域，每天僅有十幾筆銷售收入且貨損率居高不下，單個網點很難盈利，也難支撐無人貨架企業背後在物流、人力、系統搭建等方面投入的成本。因此，無人貨架企業本打算在點位占據優勢後再進精細化運營的願景尚未實現時，已經逐漸被市場淘汰。
格局分化? 巨頭資源輸出
在眾多入局無人零售領域的企業中，一邊是創業企業，一邊是商業巨頭。前者渴求資本，加速佈點搶占點位。後者則緩慢入局，手中的資金、供應鏈資源以及物流網絡成為攪動市場的資本。近日，阿裡開始試水人貨架推出“智選”貨架，北京商報記者從阿裡方面瞭解到，“智選”無人貨架是阿裡瞭解消費數據進行選品的試驗窗口，目前屬於內部測試，暫時不會向市場推廣。去年12月20日，阿裡聯手美的落地無人貨架“小賣櫃”，阿裡為“小賣櫃”提供物聯網技術、支付平臺、雲計算等方面的支持。
與此同時，每日優鮮已將“便利購”拆分為獨立運營子公司，騰訊再度加持。獵豹移動從去年11月開始運營“豹便利”。“京東到傢Go”已覆蓋北上廣深等城市。順豐也悄然上線“豐e足食”。盡管這些商業巨頭與猩便利、小e微店、果小美等早入局的無人貨架創業企業相比，在入局時間和點位數方面較為薄弱，但憑借資源仍舊能與創業企業短兵相接。商業巨頭省去瞭創業企業搭建供應鏈的時間，憑借早已形成的網絡和資源迅速搶奪市場。
在零售業觀察評論人王利陽看來，當前階段，無人貨架領域的發展處於草莽期，能夠走到最後的企業才有獲勝的可能性，最早一批無人貨架企業所占據的市場已被後入局者逐漸替代。同時，無人貨架的進入門檻較低，無人貨架企業與入駐的企業、商場並未形成穩定的契約關系，阿裡、京東以及蘇寧這些商業巨頭憑借資本和供應鏈等優勢，可以在無人貨架行業迅速形成“氣候”，能快速替代在資源和資金方面薄弱的創業企業。
北京商報記者? 吳文治 趙述評
本文來源：北京商報
責任編輯：王曉武_NF
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